FSD V12.4.1 终于在昨晚开始向部分客户推出。您可能想知道无接管将如何（或不会）适用于更新和大肆宣传的更新。

没有方向盘接管提醒

Tesla 目前在 V12.4.1 上实现的无方向盘接管提醒非常简单明了。只要你注意并看着道路，你就不需要触摸方向盘。您将在屏幕上看到一个绿点，让您知道增强型驾驶员监控系统 （DMS） 和基于视觉的注意力监控 （VBAM） 处于活动状态。

在 Model S 和 Model X 上，绿色圆点位于仪表盘屏幕上，紧挨着蓝色 FSD/AP 方向盘图标。在 Model 3 和 Model Y（以及未来的 Cybertruck）上，绿点指示灯位于屏幕左上角，位于电池指示灯和蓝色 FSD/AP 图标之间。

但是，此初始实现中存在一些限制，您的眼睛不能遮挡。这意味着传统车辆以及出于隐私或其他原因安装物理摄像头盖的人都没有资格获得新的 VBAM。

还有其他一些问题，由于影像偏振，车内摄像头目前无法透过太阳镜看清人眼。汽车将在屏幕上显示“注意力监控不可用，检测到使用太阳镜”。随着特斯拉弄清楚如何最好地利用其车内摄像头，这种情况在未来可能会改变。然而，它可以很好地透过普通眼镜看东西——所以佩戴眼镜的人应该是欢欣鼓舞！

注意力监测不可用，检测到正在使用太阳镜

驾驶室内没有红外线传感器的车辆也无法在夜间使用 VBAM，因为没有红外线传感器的车辆中的摄像头在夜间无法看到。特斯拉确实为车辆提供了升级到具有红外功能的摄像头的改装服务——如果您有兴趣，可以通过应用程序上的服务菜单提交服务申请。

如果由于这些限制中的任何一个而监测不到您的眼睛，绿灯将不会亮起，常规接管提醒将继续触发。

如果 VBAM 确定您没有注意 – 最初会出现屏幕警告，告诉您注意道路。只需将注意力转移到前方的道路上，就可以迅速消除这种情况。您不必触摸方向盘即可消除提醒。

但是，如果您继续不注意并且 DMS 检测到不当使用，您将收到提醒，并且 FSD 将停止。在停止发生之前，会有多个声音和视觉警告，确保您有一点时间将注意力重新转移到 FSD 上。

在 FSD 暂停之前，您最多可以收到 5 次提醒。如果7天时间内您没收到警告，则会重置警告。如果您中了 5 次警告，则可能需要长达 5 周的时间才能重置！如果您在首次暂停后的 7 天内再次收到警告，则 7 天限制期限将被重置。

埃隆·马斯克（Elon Musk）曾提到，V12.4应该通过减少急加速和制动来提升用户舒适度。

抢先体验版的车主提到，当涉及到十字路口、停车标志和停车场时，12.4 往往更加自信，不那么犹豫。车主还注意到“车道摆动”的改进，FSD V12.3 在变道时会在车道之间徘徊太久。

另外值得注意的是，视觉自动泊车的速度略快——但这与向已经收到春季更新的客户推出的视觉自动泊车速度提升相同。对于其他所有人来说，预计视觉自动泊车改变方向的速度以及总体速度都会提高 2-3 倍。从春季更新开始，它现在可以停在更狭窄的空间里。

另一个备受赞赏的功能是能够暂时提高自动雨刷器的灵敏度。正如许多人所经历的那样，自动雨刷器功能并不是很好用。但是，在春季更新中，您现在可以通过点击雨刮器杆（或无拨杆车辆上的按钮）来暂时提高自动雨刷系统的灵敏度。

遗憾的是，在此版本的 FSD V12.4.1 中错过了一些先前宣布的功能。即Banish Autopark 和 Park Seek的主要功能。目前，用户仍必须脱离 FSD，然后在找到停车位后启用自动泊车。

Banish Autopark，或“反向召唤”被认为将作为舒适性更新的一部分出现在 V12.4 中，允许您选择停车位类型偏好，离开车辆，然后自动泊车。

此外，Park Seek（允许 FSD 自动找到停车场中的停车位，然后自动启用泊车功能）最初是一项已确认的功能，但在此版本中不存在。

最后，手势识别应该在“5 月下旬”的更新中出现——但鉴于 FSD V12.4 错过了之前的截止日期——熟悉“2 周政策”的人并不奇怪——目前还没有确认该功能是否已经进入这个版本。有问题的员工很可能指的是 V12.5——这也有望带来车辆与车队的通信。

鉴于它昨天刚刚向员工推出，然后今天又向“OG”FSD Beta 用户推出，我们可以期待 2024.15.5（包含 V12.4.1 的版本）有望在下周继续向客户推出。系统版本低于 2024.15.5 的每个人（即 2024.3.25、2024.8.9 和 2024.14.11 的用户）都应该有资格接收此更新。2024.20 上已经配备自适应大灯功能的极少数车辆将不得不等待更长的时间！

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